A l’approche du salon aéronautique du Bourget, Airbus a précisé sa volonté de mettre en service un nouveau programme pour succéder à la famille A320, entre 2035 et 2040. L’avionneur maintien en parallèle son objectif de mettre sur le marché un avion à hydrogène en...
L’industriel français Safran et le groupe aéronautique allemand MTU Aero Engines ont annoncé le 20 juin la création d’une coentreprise afin de développer un nouveau moteur destiné au projet européen d’hélicoptère ENGRT, piloté par Airbus Helicopters....
Cet appareil en cours de développement a été dévoilé pour la première fois au Salon International de l’Air et de l’espace. Il est visible sur le stand B3 « Paris Air Lab ». A l’occasion du Salon International de l’Air et de l’Espace, la société Elixir Aircraft a...
Airbus vise plus que jamais la mise en service d’un avion à hydrogène en 2035. L’avionneur européen a profité du salon aéronautique du Bourget pour dévoiler les dernières avancées technologiques liées à son projet, en particulier une pile à combustible de 1,2...
Pour décarboner l’aviation, l’hydrogène pourrait jouer un rôle de premier plan. Avec le projet de recherche HyPERION, ArianeGroup pose les jalons d’une motorisation plus propre. La décarbonation du secteur de l’aviation est un sujet sensible à...
Le démonstrateur d’avion EcoPulse, développé en collaboration par Daher, Safran et Airbus, a fait sa première apparition publique lors du Salon du Bourget. Ce projet, soutenu par le CORAC et cofinancé par la DGAC via France Relance et NextGeneration EU, est...