En dépit du retrait de Raytheon, l’avionneur italien a décidé de continuer à proposer son T-100 dans le cadre du programme T-X, face à Lockheed Martin KAI (Korean Aerospace Industries) avec son T-50A et Boeing Saab avec son jet monoréacteur.
Leonardo s’est ainsi trouvé un nouveau partenaire américain, oeuvrant de concert avec la société DRS Technologies, deux semaines après avoir annoncé la fin de son partenariat avec Raytheon.
DRS Technologies, basé à Arlington en Virginie, a été acquise en 2008 par Leonardo (alors Finmeccanica) et l’entreprise aura la pleine supervision du T-100, pour lequel elle cherche d’ailleurs actuellement une usine susceptible d’accueillir la chaîne d’assemblage du T-100.
Raytheon n’a pas été le seul à se retirer de la compétition, puisque Northrop Grumman en a fait de même en l’annonçant le 1er février.