Si Dassault Aviation pense déjà à l’après Rafale, il ne néglige pas pour autant le présent. L’immédiateté pour l’avionneur, c’est l’exportation de son avion de combat notamment pour compenser la morosité du marché des jets d’affaires. L’an dernier, l’avionneur a livré 9 Rafale, dont 8 à l’Egypte, et il attend sous peu le premier paiement de la part du Qatar pour une commande de 12 appareils en décembre dernier. « Le premier paiement matérialisera le début du programme », a expliqué Eric Trappier, PDG de Dassa
Source : Pourquoi Dassault Aviation se rêve en pilote de l’avion de combat européen