L’avionneur chinois Comac a livré en 2025 un total de 16 C919, son monocouloir qui concurrence l’Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX. Un chiffre inférieur à l’objectif visé, établi à 75 appareils puis abaissé à 25 en cours d’année. L’industriel a directement souffert des tensions sino-américaines. La concurrence chinoise dans l’aéronautique civile est bien là, mais elle mettra peut-être plus de temps que prévu à bousculer le duopole existant entre Airbus et Boeing. Comac n’a en effet livré que 16 C919 en 2025, ce monocouloir qui s’érige en concurrent des actuels A320neo et 737 MAX.
