En 2011, ayant déjà réduit sa commande de 60 à 53 exemplaires dans le cadre d’un accord trouvé avec Airbus [EADS, à l’époque] pour sauver le programme d’avion de transport A400M, alors en proie à de grandes difficultés, l’Allemagne fit savoir qu’elle se contenterait finalement de 40 appareils et que, partant, elle allait revendre les 13 unités dont elle n’avait plus besoin.
Par la suite, les difficultés techniques des premiers A400M livrés à la force aérienne allemande [Luftwaffe], ainsi que leur indisponibilité chronique, ne pouvaient que renforcer Berlin dans sa résolution. Finalement, les choses rentrèrent dans l’ordre et la vente de 13 appareils ne fut plus évoquée.
L’Allemagne va commander 16 avions A400M de plus pour remplacer ses appareils les plus anciens
