Un TER circule dans les Pays de la Loire avec une pièce imprimée en 3D, un pivot de traverse en acier, fabriqué au technicentre de Saintes. La SNCF mise sur cette technologie pour remplacer des pièces obsolètes ou produire des pièces encombrantes, réduisant ainsi les délais de maintenance.
Dans les Pays de la Loire, un TER en circulation est surveillé d’un peu plus près que les autres. Lorsqu’il passe en maintenance, à une fréquence inchangée, les compagnons doivent relever un maximum d’informations sur une pièce particulière – un pivot de traverse en acier monté sur un bogie, à savoir l’endroit où se placent les caisses et les essieux. Et pour cause : cette pièce a été imprimée en 3D, au technicentre industriel de Saintes (Charente-Maritime),…
Pour en savoir plus : A la SNCF, l’impression 3D s’invite dans un TER en service commercial
