Actualités
Tailored Catalysts for Space Propulsion
Chemical propulsion systems remain indispensable for satellite attitude control, orbit correction and collision avoidance maneuvers due to their reliability and high specific impulse. In monopropellant thrusters, the catalyst initiates the rapid decomposition of the...
Pour moderniser son artillerie, l’US Army préfère le K9 Thunder sud-coréen au CAESAr français
En 2020, après l’échec des programmes XM2001 Crusader et XM1203 NLOS-C [non-line of sight – cannon] censés lui permettre de remplacer une partie de ses obusiers automoteurs M109 ainsi que ses canons tractés M777, l’US Army fit savoir qu’elle évaluerait plusieurs...
Thales et Systematic s’allient pour proposer une solution de commandement et de contrôle à la défense aérienne danoise
Étant donné qu’elle repose sur différents types de systèmes antiaériens et de radars, une défense aérienne multicouche a besoin d’une solide architecture de commandement et de contrôle [C2] pour être efficace. D’où le partenariat stratégique que Thales vient de...
Thales donne une nouvelle vision aux véhicules de combat des Marines
Le département américain de la Défense a commandé à Thales Defense & Security, filiale américaine du groupe Thales, plus de 400 caméras à double bande SharpView Minerva pour équiper les véhicules de combat amphibies du Corps des Marines dédiés au transport de...
BAE Clears Phase 1 of DARPA Effort to Cool Down High-Power RF Electronics
BAE Systems has completed the first phase of a DARPA program focused on reducing heat in high-power radio frequency electronics and will continue the work under Phase 2. The company’s FAST Labs research and development organization is working under DARPA’s...
Le français Naval Group va-t-il se faire souffler le contrat des sous-marins argentins ?
Avec le naufrage de l’ARA San Juan, en novembre 2017, l’arrêt de la modernisation de l’ARA Santa Cruz pour des raisons budgétaires et le mauvais état de l’ARA Salta, la marine argentine [ARA – Armada de la República Argentina] n’a plus aucun sous-marin opérationnel...
hybridation des essais physiques et virtuels en aéronautique
L'ère du test aéronautique "tout physique", lente et coûteuse, est révolue. La complexité des nouveaux aéronefs (électriques, modulaires) et les impératifs de certification forcent l'industrie à adopter une approche hybride. La question n'est plus de savoir si le...
La force aérienne indienne envisage de développer un avion d’alerte avancée à partir d’un Airbus A330
Au regard de son format et de ses ambitions, la force aérienne indienne [IAF – Indian Air Force] dispose de capacités de détection et de commandement aéroportés [AEW&C] limitées puisque celles-ci reposent sur trois Beriev A-50 EI ainsi que sur trois Netra Mk1,...
Le X1 de Heart Aerospace, plus grand avion électrique au monde, effectue son premier vol
L’avion électronique X1 de Heart Aerospace a réalisé un premier vol de 27 minutes aux États-Unis, entièrement alimenté par batteries. Selon son constructeur, l’électricité consommée pour cette mission d’essai a représenté environ 5 dollars, un montant qui ne couvre...
Risque cyber : le Gifas met plusieurs millions d’euros sur la table pour sécuriser sa supply chain
Aéronautique. Face à l’explosion des cybermenaces qui ciblent l’industrie aéronautique, le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas) lance Cyber Boost. Le programme, doté de plusieurs millions d’euros, doit accompagner 200 PME et ETI de...
