Cest l’outil qui pourrait faire entrer Airbus dans un nouveau paradigme industriel. À savoir : réduire le temps de développement d’un avion ainsi que ses coûts de production d’au moins 30 %. Un ordre de grandeur important alors qu’un avion de ligne nécessite environ...
Airbus n’a pas encore dit adieu à l’A380 ! Si l’avionneur européen a annoncé la fin de son programme de très gros porteur, sa production n’est pas encore arrêtée. Il reste environ 40 exemplaires à livrer et un peu moins à produire d’ici...
Mardi 19 mars, le président américain a annoncé son intention de nommer un nouvel administrateur pour diriger l’Agence fédérale de l’aviation (FAA), le régulateur aérien aux Etats-Unis. Le pilote de ligne Steve Dickson est choisi pour remplacer Daniel K. Elwell. Ce...
L’Europe de la Défense peut être source d’opportunités comme d’inquiétudes pour les industriels de l’armement. Nul autre fabricant que MBDA co-détenu par Airbus (37,5%), le britannique BAE Systems (37,5%) et l’italien Leonardo (25%) est mieux placé pour le savoir....
En l’espace de trois jours, le ciel s’est refermé sur le Boeing 737 MAX. Entre les interdictions de vols et les appareils cloués au sol, le monocouloir est devenu indésirable : si la Chine a réagi en premier en clouant au sol le 737 MAX, la contagion s’est propagée à...
![[Transformation numérique] Chez Airbus, la data n’a plus de frontières – Aviation civile](https://www.nae.fr/wp-content/uploads/2019/03/a350xwb-in-the-making-jpg.jpg.webp)
![[Sortie d’usine] Le making-of du premier Airbus A380 d’ANA… et sa livrée tortue – Sortie d’usine](https://www.nae.fr/wp-content/uploads/2019/03/a380-ana.jpg.webp)
![[Crash du Boeing 737 MAX] Remaniements au sein des directions de la FAA et de Boeing – L’Usine Aéro](https://www.nae.fr/wp-content/uploads/2019/03/boeing-737-max.jpg.webp)
