[:fr]Après le Mexique, le groupe Safran développe son outil industriel en Pologne afin de servir la montée en cadence de la production du CFM Leap dont les livraisons atteindront les 2000 moteurs par an en 2020. Source : Safran renforce son écosystème polonais –...
[:fr]Près de 37 400 avions neufs sur la période 2018-2037. Telle est la demande mondiale pour des avions de ligne selon les dernières prévisions de marché d’Airbus. Des besoins que Airbus répartit en 1 360 très gros-porteurs de type Airbus A380 et A350-1000, 1...
[:fr]La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) rattachée au ministère de la Transition écologique et solidaire pose un premier cadre réglementaire concernant l’usage de drones civils en 2012. Il prend la forme de deux arrêtés sur “l’utilisation de l’espace...
[:fr]Rouler sur le tarmac grâce à l’énergie électrique plutôt que d’avoir recours aux moteurs principaux de l’avion. C’est la promesse du « e-taxiing », aussi appelé roulage électrique. Une technologie que le groupe aéronautique français Safran espère enfin bientôt...
[:fr]Une ancienne base de l’armée de l’air suisse nichée dans le canton de Glaris, à proximité de Mollis, une petite ville dominée par les sommets enneigés. Voilà le cadre que s’est choisi le constructeur suisse Kopter (ex-Marenco Swisshelicopter) pour installer sa...
[:fr]Embouteillage monstre, impossible depuis le centre-ville de gagner l’aéroport à temps. Une seule solution : atteindre une station ad hoc et clipper sur votre capsule passager un module aérien, laissant au sol le châssis de votre quatre-roues. À bord de votre...
![[Drones] Formation des pilotes, enregistrement des aéronefs, obligations constructeurs… Tout ce qui change au 1er juillet](https://www.nae.fr/wp-content/uploads/2018/07/drone-1.jpg)
