Poussée par les augmentations de cadences dans le civil et la défense, la filière aéronautique française a retrouvé un chiffre d’affaires supérieur à celui d’avant-Covid. Mais l’augmentation des droits de douane, ainsi qu’un environnement réglementaire et fiscal...
Ingénieur de l’armement, Laurent Espinasse est directeur Sous-marins chez Naval Group. Dans le cadre d’un dossier sur la propulsion nucléaire publié par le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) dans La Revue du CEA, il s’est...
En proposant son titane ou son aluminium à la France, l’Arabie saoudite espère trouver des « opportunités » pour développer sa propre industrie, notamment aéronautique, face au contexte géopolitique mondial bousculé par la guerre en Ukraine et la guerre...
L’A400M, l’avion de transport militaire d’Airbus, reste un sujet de préoccupation pour l’avionneur. Cela fait des années que le groupe n’a pas enregistré de nouvelles commandes, d’où des interrogations sur un ralentissement, voire un arrêt, de la chaîne d’assemblage...
Par rapport aux estimations faites au début des années 2010, l’avion de transport A400M « Atlas » d’Airbus n’a pas tenu ses promesses à l’exportation, seulement trois pays – la Malaisie, le Kazakhstan et l’Indonésie – ayant passé commande pour un total de douze...
Pour le moment, l’armée de Terre compte 628 Véhicules blindés de combat d’infanterie [VBCI], qui ont fait leurs preuves sur les théâtres d’opérations extérieurs si l’on en juge par les retours d’expérience [RETEX] dont ils ont fait l’objet à l’issue de leur engagement...
![[Billet] La propulsion nucléaire : un engagement pour la France](https://www.nae.fr/wp-content/uploads/2025/05/laurent-espinasse-2-1080x675.png)
