Si la filière aéronautique est en pleine croissance, atteignant son niveau record enregistré en 2019, des zones d’ombre persistent : la situation financière d’une quarantaine de sous-traitants est encore fragile et occasionne des retards de livraison. D’autres rencontrent des difficultés d’approvisionnement de certains composants et matières premières.
Cinq ans après la crise du Covid-19, la filière aéronautique a retrouvé sa pleine croissance pour atteindre le niveau enregistré en 2019, année de tous les records. Et ce, malgré les « chocs externes », selon Olivier Andriès, le président du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas), à savoir l’inflation des coûts de l’électricité et la hausse des tarifs des (…)
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