Dans le cadre de nos efforts continus pour mettre en avant les solutions favorisant l’adoption de la fabrication additive (FA) dans les applications pour véhicules électriques (VE), nous sommes tombés sur le projet « Dauerpower » — une collaboration entre l’Institut Fraunhofer pour la fiabilité et la micro-intégration (IZM), Bosch et Porsche.
Ensemble, ils ont développé un onduleur de puissance haute performance conçu pour répondre aux exigences élevées des véhicules électriques de nouvelle génération. Offrant une puissance de crête pouvant atteindre 720 kilowatts, l’onduleur exploite la technologie des semi-conducteurs au carbure de silicium (SiC) ainsi que des composants de refroidissement imprimés en 3D.
Dossier | Le carbure de silicium dans la FA : qu’est-ce qui freine le SSiC et qu’est-ce qui fait progresser le SiSiC ?
