En 2024, la Pologne a mis en service les deux avions de détection et de commandement aéroportés Saab 340 AEW&C «Erieye» d’occasion qu’elle avait commandés un an plutôt. Pour autant, même s’ils lui donnent satisfaction, elle a d’ores et déjà l’intention de les remplacer.
«Nous sommes satisfaits de ces avions car il vaut mieux avoir quelque chose que rien. Mais cette solution est transitoire et présente des limites», avait en effet confié le général Ireneusz Nowak, le chef d’état-major de la force aérienne polonaise, à Defence24, en décembre dernier. Et cela pour au moins deux raisons : l’absence de la liaison tactique L16 et la durée de vie du radar Erieye. «Nous savons qu’il sera hors service d’ici 2030», avait-il dit. Aussi, «il nous faut donc réfléchir dès maintenant à une solution définitive. Faute de quoi, nous risquons de perdre cette capacité».
Pour en savoir plus : La Pologne s’intéresse à l’avion d’alerte avancée américain Aeris X pour remplacer ses deux Saab 340 AEW&C
