Airbus, Daher, Toray et Tarmac Aerosave collaborent pour démontrer la réutilisation des capots de mât A380 en fin de vie, fabriqués en Cetex® TC1100, en les intégrant dans de nouvelles pièces structurelles. L’initiative est primée au JEC Innovation Awards 2026.
L’initiative vise à développer la durabilité en réemployant les matériaux d’un composant d’avion à un autre.
L’industrie aérospatiale a nettement accru son recours aux composites thermoplastiques en raison de leur légèreté, de leurs hautes performances mécaniques et de leur excellente recyclabilité. Par exemple, le composite C/PPS (sulfure de polyphénylène renforcé de fibres de carbone) est largement utilisé dans les grands composants structurels. Chaque A380 contient des centaines de pièces en C/PPS – capots de mât, nervures d’ailes, bords d’attaque – qui atteignent aujourd’hui leur fin de vie alors que ces appareils sont progressivement retirés du service. Ce projet, conduit en collaboration avec Airbus, Daher, Tarmac Aerosave et Toray, relève ainsi le défi d’établir une stratégie de réutilisation circulaire pour ces composants et d’accélérer…
Pour en savoir plus : L’A380 commence sa mue avec le recyclage de ses composants pour l’A320 Neo
