En juin 2025, le secrétaire américain à la Guerre, Pete Hegseth, fit connaître son intention d’annuler l’achat de vingt-six avions de détection et de commandement aéroportés E-7A Wedgetail auprès de Boeing en expliquant que leurs capacités pourraient être avantageusement compensées par une combinaison de capteurs spatiaux, comme ceux du système ATMI [Air Moving Target Indicator], et d’appareils de type E-2D Advanced Hawkeye, plus «conformes» au concept Agile Combat Employment [ACE] de l’US Air Force.
«Si nos systèmes et plateformes ne sont pas viables sur le champ de bataille moderne ou s’ils ne nous confèrent aucun avantage lors d’un combat futur, alors nous devons prendre des décisions difficiles dès maintenant. L’E-7 en est un exemple», avait soutenu M. Hegseth.
Pour en savoir plus : L’Otan serait sur le point de commander des avions suédois d’alerte avancée GlobalEye pour remplacer ses E-3A AWACS
