«Quand on a une poule aux œufs d’or, on ne la rend pas malade», lance le patron d’Airbus à l’Etat

Poussée par les augmentations de cadences dans le civil et la défense, la filière aéronautique française a retrouvé un chiffre d’affaires supérieur à celui d’avant-Covid. Mais l’augmentation des droits de douane, ainsi qu’un environnement réglementaire et fiscal défavorable pourraient fragiliser cette reprise, souligne le Gifas. Et toucher en particulier les plus petites entreprises.

Quasiment remise de la crise Covid, la filière aéronautique tricolore a repris de la hauteur. Mais voit arriver devant elles de nouveaux périls : des droits de douanes et des charges tous azimuts. C’est le message qu’a voulu faire passer Guillaume Faury, mardi 6 mai, à l’occasion de la conférence de presse annuelle du Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (Gifas) dont il est président.

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