Pour la force aérienne colombienne [FAC – Fuerza Aérea Colombiana], le remplacement de ses avions de combat IAI Kfir, acquis auprès d’Israël dans les années 1980, est urgent. Sur la vingtaine d’exemplaires livrés, seulement onze seraient encore opérationnels… Et encore, grâce à la « cannibalisation » des appareils n’étant plus en état de voler.
Pourtant, ces Kfir, dont la conception repose sur celle du Mirage IIIS de Dassault Aviation, avaient été portés au standard Block 60 afin de les maintenir en service jusqu’au 2025. Cette modernisation avait consisté à leur intégrer un radar Elta EL/M-2025, un système de brouillage Elbit/Elisra SPS-45V6 et un détecteur d’alerte radar. Mais il n’en reste pas moins que ces appareils font leur âge… au point qu’ils font aussi l’objet de restrictions de vol après la perte de deux exemplaires, en 2014 [ce qui avait conduit les pilotes colombiens à faire une « grève du casque »]. D’où la nécessité de les remplacer au plus tôt.
Pour en savoir plus : La Colombie a finalisé l’achat de 17 avions de combat Gripen E/F pour 3,1 milliards d’euros
