L’assemblage est réalisé par induction, sans adhésifs ni éléments de fixation mécaniques.
Grâce à la réversibilité du procédé, les composants peuvent être démontés et remplacés maximisant ainsi le cycle de vie du cadre. Celui-ci combine des raccords en Ti6Al4V imprimés en 3D avec des tubes composites thermoplastiques. Les raccords en titane sont réalisés par la technologie DMLS (Direct Metal Laser Sintering), puis usinés pour les sièges de roulement et texturés au laser pour assurer une interface optimale. Le triangle avant utilise des préformes tressées en fibres de carbone recyclées/PA6 consolidées par herone GmbH, tandis…
Pour en savoir plus : Un vélo de route réparable, une technologie sans fixations ni adhésifs
