Avec GENtwoPRO, l’Allemagne veut concevoir une pile à combustible hydrogène suffisamment puissante, légère et certifiable pour équiper les avions régionaux d’environ 100 passagers.
Malgré les reports, l’hydrogène continue d’intéresser la filière aéronautique. En Allemagne, Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) de l’université RWTH Aachen coordonne le projet GENtwoPRO. Ce programme vise à concevoir un système de pile à combustible destiné aux avions régionaux d’environ 100 places.
GENtwoPRO : ce consortium veut démocratiser l’hydrogène sur les appareils de 100 passagers
