L’avionneur réaffirme son engagement dans l’hydrogène et confirme son choix de la pile à combustible. Il veut faire voler un avion électrique alimenté par de l’hydrogène liquide.
Quatre moteurs électriques et quatre piles à combustible : telle est l’architecture qu’Airbus a retenu pour son dernier concept d’avion à hydrogène. « Au cours des cinq dernières années, nous avons exploré plusieurs concepts de propulsion à hydrogène, avant de resélectionner ce concept entièrement électrique », a justifié Glenn Llewellyn, responsable du projet ZEROe chez Airbus. « Nous sommes convaincus qu’il pourrait fournir la densité de puissance nécessaire à un avion commercial à hydrogène et qu’il pourrait évoluer à mesure que nous perfectionnons la technologie ».
Pour en savoir plus : Airbus justifie son choix de la pile à combustible pour un avion électrique à hydrogène