10 10 2022 | Innovation et technologique, Nouveaux carburants, Actualité Aéronautique
En s’appuyant sur cinq leviers de décarbonation, l’agence de la transition écologique évalue trois scénarios pour faire baisser les émissions de CO2 du secteur aérien. Entre « Rupture technologique » (scénario A) et « Modération du trafic » (scénario B), l’ADEME...
10 10 2022 | Actualité Aéronautique
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) a ouvert un nouveau centre d’excellence pour la conception et la fabrication additive (AD&M). Connue pour la conception et la fabrication de systèmes d’avions sans pilote (UAS), de radars, de solutions...
10 10 2022 | Actualité Aéronautique, Actualité Spatial
La chaîne d’approvisionnement aéronautique fait face à de fortes tensions au niveau de l’approvisionnement de certains métaux, en particulier le titane. Et la diversification des fournisseurs va prendre du temps. L’aéro-post, la chronique...
10 10 2022 | Actualité Aéronautique, Actualité Spatial
L’usine de disques de freins carbone de Safran à Feyzin (Rhône) ouvrira au plus tôt en 2028, avec quatre ans de retard. L’explosion du prix du gaz remet en question la viabilité économique de cet investissement de 250 millions d’euros. Le groupe...
10 10 2022 | Actualité Aéronautique, Actualité Défense et Sécurité, Actualité Spatial, Innovation et technologique
Lors de la conception d’une fusée ou d’un avion, les harnais électriques sont toujours les derniers composants à être terminés, car les exigences régissant leur conception et leur installation ne deviennent définitives que lorsque toutes les autres disciplines...
10 10 2022 | Actualité Aéronautique, Innovation et technologique
Qu’ils s’appellent usines, campus, hubs, encore plates-formes, les centres de ressources dédiés à l’impression 3D prennent de l’ampleur. Un phénomène qui s’est particulièrement accentué ces dernières années, et qui s’explique par la volonté des constructeurs...