Lorsqu’un avion dépasse le mur du son et que la Nasa y met un peu de sa technologie, ça donne quelque chose de plutôt joli. L’Agence américaine dévoile des photos prises en vol de l’interaction des ondes de choc de deux avions supersoniques, lorsqu’ils...
Arkema et Hexcel passent à la vitesse supérieure. Un an après l’annonce d’une alliance stratégique dans le domaine des composites thermoplastiques pour l’aéronautique, les deux partenaires vont ouvrir en avril un laboratoire commun de R&D sur le site industriel du...
Le crash du 10 mars du Boeing 737 MAX 8 en Ethiopie a réveillé les soupçons sur le logiciel MCAS développé par Boeing. Le lendemain de l’accident, le constructeur américain a confirmé travailler sur une mise à jour du système. Malgré tout, selon des informations...
En l’espace de trois jours, le ciel s’est refermé sur le Boeing 737 MAX. Entre les interdictions de vols et les appareils cloués au sol, le monocouloir est devenu indésirable : si la Chine a réagi en premier en clouant au sol le 737 MAX, la contagion s’est propagée à...
« Les avions deviennent beaucoup trop complexes à piloter. Il n’y a plus besoin de pilotes mais plutôt d’informaticiens du MIT (Massachusetts Institute of Technology). » Usant une fois de plus de son sens inné à simplifier jusqu’au grotesque une réalité...
Jeudi 14 mars, Boeing a annoncé la suspension des livraisons de ses avions 737 MAX. Cette décision intervient moins d’une semaine après le crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines qui a provoqué la mort de 157 personnes. À la suite de cet accident, de...
![[Vu du ciel] Le boom supersonique de deux avions de chasse comme vous ne l’avez jamais vu – L’Usine Aéro](https://www.nae.fr/wp-content/uploads/2019/03/nasa-t-38-supersonique-3.jpg.webp)
![[Analyse] Le crash du 737 MAX révèle l’enjeu des interactions hommes-machines – L’Usine Aéro](https://www.nae.fr/wp-content/uploads/2019/03/cockpit-787-boeing.jpg.webp)
