Le secteur automobile n’est pas le seul à s’intéresser à l’hydrogène, l’aéronautique explore aussi à cette source d’énergie. Mais le cabinet Alcimed estime que tout un modèle économique reste à mettre en place.
Le réservoir plein d’hydrogène, l’avion effectue un Paris-New York sans émettre la moindre particule de CO2. Un scénario enthousiasmant en plein débat sur le changement climatique porté par la COP21. Mais qui risque de prendre beaucoup de temps avant de voir le jour… « L’hydrogène en tant que carburant propulsif ne verra le jour que grâce à des choix politiques et industriels fort », prévient d’emblée Laurie Rey, responsable de missions au sein du cabinet de conseil en innovation Alcimed. Pour le moment, le roi kérosène n’est pas près de se faire détrôner par l’hydrogène.
Pour en savoir plus : Demain, les avions voleront-ils grâce à l’hydrogène ? – L’Usine de l’Aéro.