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Le projet HIGHVOLT 2 vient de s’achever, marquant une étape cruciale dans l’accompagnement des industries aéronautique, automobile et ferroviaire vers l’électrification massive. D’une durée de 48 mois, il s’inscrit dans la lignée des projets FIABILITE et HIGHVOLT, avec une ambition claire : maîtriser les phénomènes physiques liés à la montée en tension des systèmes embarqués.

Un objectif central : lever les verrous de la haute tension

La transition vers la propulsion électrique et l’hybridation impose une augmentation significative des tensions de réseaux. Cette évolution s’accompagne de défis techniques majeurs, notamment l’apparition de décharges partielles (DP) et d’arcs électriques, pouvant compromettre la sécurité et la durée de vie des équipements.