EKPO Fuel Cell Technologies s’apprête à confronter son stack hydrogène le plus puissant à la réalité de la route. Associé au bureau d’ingénierie suisse Akkodis, le fabricant va intégrer sa pile NM20 dans un camion de 40 tonnes capable de délivrer jusqu’à 360 kW. Une expérimentation grandeur nature qui doit notamment permettre de vérifier si un seul stack peut faire le travail habituellement confié à plusieurs.
Pour une pile à combustible destinée aux véhicules lourds, les performances obtenues sur un banc d’essai ne racontent qu’une partie de l’histoire. Variations de charge, températures extérieures, vibrations, gestion thermique ou encore fonctionnement des auxiliaires : le passage par la route constitue une étape autrement plus exigeante.
Pour en savoir plus : Jusqu’à 360 kW… EKPO va tester sa pile hydrogène XXL sur un camion de 40 tonnes
