Retenu en novembre 2021 par la Commission européenne pour bénéficier d’une subvention au titre de la Coopération structurée permanente [CSP ou PESCO], le projet FMTC [pour Future Medium-sized Tactical Cargo] n’a probablement plus de raison d’être. Pour rappel, il s’agit de développer un avion de transport médian non seulement pour remplacer les C-130 Hercules, C-235, C-295 et autres C-27J mis en œuvre par les forces aériennes européennes mais aussi compléter les capacités de l’A400M «Atlas».
Seulement, cinq ans plus tard, le marché européen s’est rétrécit. Ainsi, sans attendre la concrétisation de ce FMTC, le Portugal, la Slovaquie, la République tchèque, les Pays-Bas, l’Autriche, la Suède et la Hongrie ont d’ores et déjà jeté leur dévolu sur le C-390 Millenium du constructeur brésilien Embraer. Comme attendu, la Grèce vient d’en faire autant, en confirmant son intention de commander trois appareils.
Pour en savoir plus : La Belgique va-t-elle aussi se procurer des avions de transport C-390 Millenium auprès du brésilien Embraer ?
