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A partir de 2024, les A350 d’Airbus seront équipés d’un actionneur électromécanique pour le spoiler numéro 5. C’est une montée en puissance pour la Sabca qui disposera ainsi d’actionneurs dans l’aéronautique militaire, l’aérospatiale et enfin dans l’aéronautique civile. Ce sera aussi la première fois qu’un Airbus sera équipé d’un actionneur électromécanique sur une fonction vitale.

Un actionneur électrique chez Airbus

Ce 21 octobre, la Sabca a annoncé avoir été sélectionnée par Airbus pour la conception, le développement et la fabrication du nouvel actionneur du spoiler numéro cinq de l’A350. Les différentes phases de développement, d’essai et de production seront effectuées sur le site de Bruxelles. Il s’agira d’un nouvel actionneur électromécanique, dont le premier exemplaire devrait être placé en 2025 ;

« Nous sommes très fiers d’avoir a été sélectionné par Airbus pour ce projet stratégique, permettant aux deux partenaires d’introduire de nouvelles technologies pour les avions actuels et futurs. » Thibauld Jongen, CEO de la Sabca.

A partir de cette date, ce sera l’entièreté des nouveaux A350 qui devraient être équipés :

  • A350-900
  • A350-1000
  • A350F (A350-1000 fret)

Pour rappel, le spoiler numéro 5 a une double fonction :

  • Il est déployé à l’atterrissage afin d’augmenter la trainée de l’avion et donc de le freiner (aérofrein).
  • Il est utilisé pendant tout le vol afin de contrôler le roulis de l’avion (aileron).

Par ailleurs, c’est une montée en puissance pour la Sabca car elle devient en plus un fournisseur de premier rang pour Airbus. C’est aussi une grande première pour Airbus puisqu’il s’agira du premier actionneur électromécanique utilisé sur ses avions. Les A350 déjà sortis des usines de montage d’Airbus pourront tout à fait être améliorés avec ces actionneurs si les compagnies ou propriétaires le souhaite. La modification ne devrait pas demander une transformation lourde.

Pour en savoir plus : La Sabca devient un fournisseur de premier rang pour Airbus en fournissant des actionneurs électriques pour les A350