Les batteries LFP se multiplient sur les voitures électriques abordables, tandis que les versions à grande autonomie restent souvent fidèles à la technologie NMC. Mais quelles différences à l’usage et laquelle faut-il privilégier ? Le Kia EV2, qui propose les deux, constitue un premier cas d’école à étudier.
Choisir entre plusieurs batteries proposées pour une même voiture électrique revenait généralement à simplement arbitrer entre autonomie, recharge et performances ramenées au prix, avec un postulat simple : plus c’est cher, plus c’est puissant, plus ça va loin et plus ça recharge vite. Mais les règles changent avec l’arrivée des batteries LFP. Ces dernières sont de plus en plus préférées par les constructeurs pour les « petits » modèles tandis que les gros conservent les NMC.
Pour en savoir plus : Petite batterie LFP ou grosse batterie NMC, laquelle choisir ? L’exemple du Kia EV2
