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C’était il y a dix ans déjà. Le 27 avril 2005, le plus gros avion commercial au monde, l’A380, décollait pour la première fois. Depuis, plus de 150 super-jumbos sillonnent la planète. Grâce à ses deux ponts, l’A380 peut transporter jusqu’à 853 passagers. Mais les treize compagnies qui exploitent actuellement l’appareil n’ont pas opté pour cette version haute-densité. Chacune transportent en moyenne entre 400 et 500 passagers (Korean Air : 407 pax > Lufthansa : 526 pax). Seule une, dont Airbus ne précise pas encore le nom, a commandé une version pouvant accueillir 600 personnes à bord, réparties en deux classes. Pour relancer les commandes de l’A380 qui plafonnent depuis un an à quelque 300 exemplaires, Airbus réfléchit actuellement à une optimisation de l’espace en cabine afin d’optimiser la rentabilité des vols pour les compagnies.


Pour en savoir plus : Vidéo : l’A380, du premier vol de 2005 à l’optimisation de l’espace en cabine – Aéronautique.