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Pépite RTI Metal to Plastic (DEDIENNE MULTIPLASTURGY GROUP)

Pépite RTI Metal to Plastic (DEDIENNE MULTIPLASTURGY GROUP)

31 10 2017 | RTI, Innovation et technologie

Les problématiques  : Redesign de la pièce métallique Avoir un gain de masse > 15% vs pièce métallique Performance mécanique nécessaire au produit Processus de fabrication industriel adapté à la grande série Recyclabilité des matériaux Fonctionnalisation du produit...
Pépite RTI Metal to Plastic (DEDIENNE MULTIPLASTURGY GROUP)

Pépite RTI Cera4Protect & Cera4View : Des céramiques transparentes et performantes

31 10 2017 | RTI, Innovation et technologie

Problématiques : Mettre au point un matériau qui représente une alternative au saphir pour l’industrie du luxe. Développer à partir de cette céramique transparente polycristalline des produits qui soient plus performants que les matériaux habituellement proposés, dans...
Pépite RTI Metal to Plastic (DEDIENNE MULTIPLASTURGY GROUP)

Pépite RTI Safran Nacelles : Réduction des temps de développement des nacelles avec la réalité virtuelle

31 10 2017 | RTI, Innovation et technologie

Problématiques : Utiliser la réalité virtuelle dans l’industrialisation de l’A330neo. Accélération de la cadence de production. Intégrer l’ergonomie le plus tôt possible. En savoir plus en cliquant ici.       DOMAINE D’ACTIVITÉ : Conception et...
Pépite RTI Metal to Plastic (DEDIENNE MULTIPLASTURGY GROUP)

Pépite RTI La plateforme Perceval : Un condensé de technologies au service de la recherche aéronautique

31 10 2017 | RTI, Innovation et technologie

Problématiques : Répondre aux besoins de Safran, qui cherche à réduire ses émissions de polluants à l’horizon 2020. Développer des outils permettant d’imaginer les moteurs de demain, plus performants. En savoir plus en cliquant ici.     DOMAINE D’ACTIVITÉ :...
Pépite RTI Metal to Plastic (DEDIENNE MULTIPLASTURGY GROUP)

Pépite RTI ACTITUDE : Actionneur électrique tolérant aux défauts à topologie double-étoile pour inverseur de poussée

31 10 2017 | RTI, Innovation et technologie

Problématiques : L’avion plus électrique crée de nouveaux risques de sécurité liés à la multiplication des composants électriques à bord. Les exigences de fiabilité pesant sur ces composants imposent de concevoir des architectures d’électronique de puissance...
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