5 12 2022 | Actualité Aéronautique, Actualité Spatial, Innovation et technologique, Nouveaux carburants
Airbus a décidé de s’associer avec le Cern, l’un des plus grands laboratoires de physique des particules du monde. L’avionneur cherche à explorer le potentiel de la supraconductivité dans la décarbonation des avions, et en particulier pour son projet d’avion à...
5 12 2022 | Nouveaux carburants, Actualité Aéronautique, Innovation et technologique
Passer du kérosène à l’hydrogène est un gigantesque défi technologique pour l’aviation. Si les premiers Airbus ou Boeing « verts » ne sont pas pour demain, la filière avance à petits pas. Moteurs à hydrogène, systèmes de ravitaillement : plusieurs industriels viennent...
28 11 2022 | Actualité Aéronautique
La Chine teste un moteur hypersonique fonctionnant au kérosène RP-3, capable de Mach 9. Ce moteur, qui n’en est encore qu’à ses balbutiements, a fait l’objet d’essais cette année dans une soufflerie hypersonique. La Chine affirme avoir testé...
28 11 2022 | Actualité Aéronautique
L’hydrogène est essentiel à la commercialisation d’avions à zéro émissions d’ici à 2035, mais il doit être stocké à une température exceptionnellement basse de -253 °C. Pour utiliser cette technologie, il faut développer des réservoirs...
28 11 2022 | Actualité Aéronautique
Des scientifiques de la Nasa et de Boeing analysent actuellement les émissions de particules de suie émises par un avion dont les moteurs brûlent différents mélanges de carburants aéronautiques durables. Le but est de savoir si ce dernier, consommant des carburants...
28 11 2022 | Nouveaux carburants, Actualité Aéronautique, Innovation et technologique
GKN Aerospace vient de franchir une étape décisive en livrant son premier démonstrateur au sol d’un système de carburant destiné aux avions à hydrogène liquide. Le développement, la construction et les essais de ce démonstrateur ont été réalisés en...
