20 01 2020 | Actualité Aéronautique, Innovation et technologie
In additive manufacturing (AM), the thermoplastic parts made by FDM present lack of strength and low stiffness, as required for fully functional and load-bearing parts. Due to this restriction, a new technology to reinforce with fibres the thermoplastic filaments was...
6 01 2020 | Innovation et technologie
Cette étude a été réalisée pour étudier l’effet de la longueur et du type de fibre sur la performance au feu d’un polymère avec un rendement en char intermédiaire, le polycarbonate (PC). Des PC renforcés de fibre de verre, de basalte et de carbone avec des...
6 01 2020 | Innovation et technologie
Les pièces métalliques fabriquées de manière additive (AM) présentent des microstructures sensiblement différentes de celles qui sont produites de manière conventionnelle. Des études de caractérisation ont révélé que la microstructure des matériaux métalliques AM tels...
6 01 2020 | Actualité Aéronautique
Demain, les avions s’inspireront-ils du vol des oiseaux migrateurs pour réduire leur empreinte carbone ? C’est l’idée du projet Fello’fly d’Airbus, dévoilé en novembre : le vol en V des avions permettrait de réduire entre 5 et 10 % leur consommation en carburant....
6 01 2020 | Innovation et technologique, Innovation et technologie
Renishaw a récemment lancé Sonic, un nouveau logiciel de surveillance des processus acoustiques qui fait partie de la suite InfiniAM de la société. Sonic permet aux ingénieurs de détecter les événements acoustiques dans la chambre de fabrication additive (FA) et de...
