Lorsqu’un avion se déplace en haute altitude, il peut arriver que ses moteurs génèrent des traînées de condensation composées de cristaux de glace. Ces nuages artificiels, de genre cirrus, sont d’espèce “homogenitus”, c’est-à-dire d’origine humaine. La couche...
GE et Pratt & Whitney se retrouvent impactés par des inclusions et/ou des contaminations des poudres métalliques qu’ils emploient dans la fabrication des pièces majeures constituant leurs turboréacteurs. GE a récemment annoncé que le GE90 fait l’objet...
Suite à un accord en approvisionnement électrique renouvelable avec TotalEnergies, Air Liquide déclenche un investissement de 400 millions d’euros pour son projet d’électrolyseur à Port-Jérôme-sur-Seine (Seine-Maritime). La moitié des volumes d’hydrogène qui y seront...
Connu pour son expertise et nombreux travaux dans le domaine de la fabrication additive, le laboratoire national d’Oak Ridge, un centre américain pluridisciplinaire de science et de technologie basé dans le Tennessee, a récemment annoncé un accord avec son partenaire...
On ignore encore combien d’avions sont concernés mais le problème est pris très au sérieux. Début août, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a signalé que des pièces de moteurs CFM56 non certifiées étaient en circulation. Le CFM56 est le moteur d’avion...
Pour lutter contre les cyberattaques dans l’industrie aéronautique, Airbus a créé l’an dernier sa « Cybersecurity School » sur son site de Saint Eloi à Toulouse. Cette formation en alternance d’un an est ouverte aux étudiants Bac +2 issus de filières informatiques....